Din aceeasi categorie
- IRU nu are nicio competență legală în acordarea sau retragerea autorizării unei asociații garante
- UE analizează schimbări impuse de Directiva detașării
- Observațiile IRU asupra propunerilor de detașare
- Ghid practic pentru detasarea lucratorilor
- Actiune impotriva cartelului producatorilor de camioane.
- Despre documentul A1
- Cum se implementează Directiva detașării ?
- Instructaj pentru soferi cu privire la imigratia clandestina
- Alianță rutieră europeană în transporturi
- Detalii despre Nota de fundamentare proiect RCA
- Regulamentul 403 de stabilire a gravității abaterilor
- Directiva 413/2015 referitor la unele abateri transfrontaliere
- Noul cod vamal al UE. Câteva considerații.
- ARTRI ESTE VICTIMA SCENARIULUI EXCLUDERII DIN IRU
- EXCLUDEREA ARTRI AMPLIFICĂ PROBLEMELE GRAVE ALE IRU
- ARTRI și MEJDUNARODNI TRANSPORT își intensifică colaborarea
Informare MTI privind sistemul electronic de gestionare a contingentului CEMT
Am primit de la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI), Direcția Transport Rutier, următoarea informare cu privire la utilizarea utilizarea sistemului electronic de gestionarea a contingentului CEMT, pe care o reproducem......
Mai multProbleme actualeEuropa
Demersurile asociatiei catre membrii sai
Scrisorile circulare ARTRI catre membri pot fi consultate aici in format pdf
Scrisoarea circulara ARTRI 148 din 5 februarie 2018 Scrisoarea circulara ARTRI 90 din 23 ianuarie 2018 Managementul fondurilor TIRCopyright © 2016 Asociaţia Română pentru Transporturi Rutiere Internaţionale. Toate drepturile rezervate.
Design web si programare
Design web si programare
office@artri.ro
Tel: +4021 319 4525
Bd. Mărăşti 25
Bucureşti, sector 1