Din aceeasi categorie
- IRU nu are nicio competență legală în acordarea sau retragerea autorizării unei asociații garante
- UE analizează schimbări impuse de Directiva detașării
- Observațiile IRU asupra propunerilor de detașare
- Ghid practic pentru detasarea lucratorilor
- Actiune impotriva cartelului producatorilor de camioane.
- Despre documentul A1
- Cum se implementează Directiva detașării ?
- Instructaj pentru soferi cu privire la imigratia clandestina
- Alianță rutieră europeană în transporturi
- Detalii despre Nota de fundamentare proiect RCA
- Regulamentul 403 de stabilire a gravității abaterilor
- Directiva 413/2015 referitor la unele abateri transfrontaliere
- Noul cod vamal al UE. Câteva considerații.
- ARTRI ESTE VICTIMA SCENARIULUI EXCLUDERII DIN IRU
- EXCLUDEREA ARTRI AMPLIFICĂ PROBLEMELE GRAVE ALE IRU
- ARTRI și MEJDUNARODNI TRANSPORT își intensifică colaborarea
Lansare cu probleme a aplicației TollRo
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a aprobat prin Ordinul 922/30.09.2022 Normele de aplicare a Legii nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale din Romånia. După cum......
Mai multProbleme actualeEuropa
Demersurile asociatiei catre membrii sai
Scrisorile circulare ARTRI catre membri pot fi consultate aici in format pdf
Scrisoarea circulara ARTRI 148 din 5 februarie 2018 Scrisoarea circulara ARTRI 90 din 23 ianuarie 2018 Managementul fondurilor TIRCopyright © 2016 Asociaţia Română pentru Transporturi Rutiere Internaţionale. Toate drepturile rezervate.
Design web si programare
Design web si programare
office@artri.ro
Tel: +4021 319 4525
Bd. Mărăşti 25
Bucureşti, sector 1